DERECHO AÉREO 3.ª EDICIÓN. FP BÁSICA - Tecno-Libro

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1. Legislación; 2. Artículos del Convenio de Chicago; 3. Anexos al Convenio: Anexo 7. Marcas de nacionalidad y de matrícula de aeronaves; 4. Anexos al Convenio: Anexo 8. Aeronavegabilidad; 5. Anexos al Convenio: Anexo 2. Reglas del aire; 6. Vuelo nocturno VFR (VFRN); 7. Reglamentación del tránsito aéreo y servicios de tránsito aéreo: Anexo 11. Servicios de tránsito aéreo; 8. Documento 4444 de la OACI: Reglas del aire y servicios de tránsito aéreo. Provisiones generales; 9. Documento 4444 de la OACI: Reglas del aire y servicios de tránsito aéreo. Servicio de control de área; 10. Documento 4444 de la OACI: Reglas del aire y servicios de tránsito aéreo. Servicio de control de aproximación; 11. Documento 4444 de la OACI: Reglas del aire y servicios de tránsito aéreo. Servicio de control de aeródromo; 12. Documento 4444 de la OACI: Reglas del aire y servicios de tránsito aéreo. Servicio de información de vuelo y alerta; 13. Anexo 14: Aeródromos; 14. Requisitos JAR relacionados con las licencias; Apéndice 1. Señales; Apéndice 2. Interceptación de aeronaves civiles; Apéndice 3. Formulario de plan de vuelo; Apéndice 4. JAR-FCL: Licencia PPL. Prueba de pericia. Exámenes médico-aeronáuticos. Formato de la licencia JAA.

Derecho aéreo desarrolla los contenidos legales y normativos establecidos internacionalmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que son requisitos para la obtención de una licencia (JAR-FCL) en la Comunidad Europea, y que además están establecidos en los sílabus oficiales.

Esta nueva edición de Derecho aéreo incluye todas las actualizaciones normativas, así como también la visión integral de la seguridad operacional, requerida por el Anexo 19 de la OACI para toda la industria aeronáutica.

La obtención de una licencia aeronáutica necesita del aprendizaje de una serie de conocimientos teóricos que sean la base fundamental de las técnicas y las habilidades adquiridas durante la instrucción de vuelo. Las atribuciones de cada una de las licencias de piloto requieren de un conocimiento legal y normativo, que permitan luego realizar una actividad segura, legal y reglamentaria en cualquier tipo de operación.

Los pilares y las defensas de la seguridad son la tecnología, la capacitación y la normativa; Derecho aéreo constituye una herramienta fundamental para el fortalecimiento de esas últimas dos defensas.

El autor, con más de 30 años de experiencia en la enseñanza teórica y en vuelo, ha publicado otras obras de formación en esta editorial.