MECÁNICA DEL VUELO. 2ª EDICIÓN - Tecno-Libro

Ver Índice

1.Sistemas de referencia
2.Ecuaciones generales del movimiento
3.Relaciones básicas para la determinación de actuaciones
4.Actuaciones del planeador
5.Actuaciones de aviones propulsados por turborreactores. Vuelo horizontal rectilíneo
6.Actuaciones de aviones propulsados por turborreactores. Otros vuelos
7.Actuaciones de aviones propulsados por hélices
8.Actuaciones de despegue y aterrizaje
9.Actuaciones de aviones de alta velocidad
10.Estabilidad y control estáticos longitudinales
11.Fuerza en el mando longitudinal
12.Estabilidad y control estáticos longitudinales en la maniobra
13.Estabilidad y control estáticos lateral direccionales
14.Estabilidad y control dinámicos. Linealización de las ecuaciones del movimiento
15.Derivadas de estabilidad longitudinal y lateral-direccionales
16.Estabilidad y control dinámicos longitudinales en cadena abierta
17.Estabilidad y control dinámicos lateral-direccionales en cadena abierta
18.Cualidades del vuelo y sistemas de control del vuelo

El libro es un texto claro y a la vez riguroso dedicado a satisfacer la necesidad existente en la actualidad en el panorama de las enseñanzas de la ingeniería aeronáutica.

Los autores han preparado un texto que cubre todos los aspectos fundamentales de una materia compleja como es la Mecánica del Vuelo, manteniendo en todo momento un equilibrio ponderado entre el uso de conceptos e ideas sencillas, que permitan captar la verdadera magnitud de un problema complicado como es el vuelo de un avión, con el complejo formalismo matemático que exige la explicación de una materia como ésta.

Conceptualmente el libro está dividido en dieciocho capítulos agrupados en tres bloques. En el primero, de dos capítulos, se introducen los conceptos básicos y tradicionales de este campo: sistemas de referencia y ecuaciones generales del movimiento. Los capítulos 3 a 9 están dedicados a los problemas de actuaciones, empezando por las relaciones básicas para el análisis de la estabilidad y control, actuaciones de planeadores, actuaciones de aviones propulsados por turbohélices y aviones propulsados por hélices; en los dos últimos capítulos de este bloque se estudian las actuaciones en despegue y aterrizaje de aviones típicos y se hace una introducción a las actuaciones de los aviones de alta velocidad.

La estabilidad y controlabilidad estáticas son el propósito de los cuatro primeros capítulos del tercer bloque (capítulos 10 a 14), introduciéndose el estudio de la estabilidad y el control estáticos longitudinales, fuerzas y deflexiones en los sistemas de mando, estabilidad y el control estáticos longitudinales en maniobra y estabilidad y control estáticos lateral-direccionales. Los aspectos dinámicos de la estabilidad y el control se abordan en los últimos cuatro capítulos, empezando por la linealización de la formulación, derivadas de estabilidad longitudinales y lateral-direccionales, estabilidad y control dinámicos longitudinales en lazo abierto, estabilidad y control dinámicos lateral-direccionales en lazo abierto y, finalmente, cualidades de vuelo y sistemas de control de vuelo.

Este libro trata todas las áreas específicas de la Mecánica del Vuelo, y complementa las explicaciones con ejercicios que, sin duda, ayudan a comprender, matizar y ampliar el desarrollo de cada capítulo.